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28/01/2024
Une Flying V Korina 1958 : le mythe, la légende et la première « guitare moderniste » au Matt’s Guitar Shop !
C’est une guitare mythique dans l’histoire de la musique qui a rejoint le Matt’s Guitar Shop : une Gibson Flying V originale de 1958, la dénommée « Virginia V » !
Avec la Flying V, oubliez les angles et les courbes arrondies des guitares électriques et entrez dans l’ère des « guitares modernistes » aux lignes spectaculaires ! Avec seulement 81 guitares sorties des usines Gibson en 1958 et 17 en 1959, la Gibson Korina Flying V est l’une des guitares les plus rares et recherchées. C’est l’un des modèles les plus immédiatement reconnaissables et l’un des designs les plus copiés qui soient.
Il est peu de guitares capables de provoquer une révolution, tant esthétique que sonore, et de s’apparenter à un objet de design avant-gardiste. C’est le cas de la Flying V, que Gibson appelait les « guitares modernistes » lors de leur introduction avec l’Explorer et la Moderne.
1958, alors que la Les Paul Standard atteint son apogée et construit le mythe de la Burst, une nouvelle guitare est annoncée, beaucoup plus irrévérencieuse et audacieuse que ses prédécesseuses : la Flying V. Lorsqu’elle est annoncée sur le marché en 1958, de son nom futuriste et énigmatique, elle impressionne et renverse complètement les attendus d’une guitare électrique. Le marché est alors dominé par les modèles aux formes plus acceptées, et la dernière révolution en date est la Stratocaster, qui a introduit une forme nouvelle et pratique. Par ce design acéré et complètement à contre-courant des instruments d’alors, Gibson ne s’attend pas à une telle réaction… Premièrement silencieuse.
La Flying V est produite à 81 exemplaires en 1958, et à 17 en 1959. Elle est délaissée par les acheteurs au profit d’autres modèles, et elle ne prendra son véritable essor que plusieurs années plus tard. La plupart des boutiques rencontrent peu de succès avec le « difficile » nouveau modèle de Gibson, et la production est arrêtée en 1959.
Bouleversant l’ordre établi, cette guitare bat en brèche les formes jusqu’ici acceptées des guitares pour une table aux angles précis et acérés : pas de pans coupés et de rondeurs sur cette guitare, mais deux pointes surgissant de la table. Le design de la Flying V utilise des lignes droites spectaculaire à place des courbes traditionnelles, et la tête de la guitare reprend la forme du corps en miniature - une variante révolutionnaire de la conception traditionnelle de Gibson à trois accordeurs de côté. Le catalogue Gibson indiquait que la V était fabriquée à partir du meilleur bois de Korina, lui donnant presque l’apparence d’un blond Fender.
Elle est aujourd’hui un mythe de la guitare électrique, un exemple d’audace et d’inventivité. Les V ont accédé au statut d’objet légendaire, boudé à leur sortie et de nos jours considéré comme des créations avant-gardistes brillantes. Les Flying V originales issues de leur première année de production sont rares et particulièrement convoitées. On en dénombre aujourd’hui bien moins de 80, qui continuent de susciter fantasmes, fascination et admiration devant une telle hardiesse.
L’histoire a permis de replacer cette guitare audacieuse dans l’esprit des guitaristes et des collectionneurs, à la faveur de plusieurs artistes comme Dave Davies et Jimi Hendrix qui en ont fait un outil de création et une identité visuelle reconnaissable d’entre toutes. Ce regain d’intérêt public a poussé Gibson à lancer une version révisée de la Flying V dès 1966. Depuis, de nombreux guitaristes ont découvert les qualités de cette guitare, aujourd'hui reconnue comme un merveilleux classique. Mais elle a failli ne pas dépasser une brève existence de deux ans qui, du point de vue de Gibson, ressemblait à un échec.
La « Virginia V » est la quinzième guitare dans la liste des expéditions Gibson de 1958, envoyée le 30 avril 1958 en Virginie. La suite appartient à l’histoire… Qui continue de s’écrire au Matt’s Guitar Shop !
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